Specialized
Turbo Levo SL Comp Alloy
Tout pour le ride
Lorsque vous êtes en possession du vélo parfait, vous avez la sensation que celui-ci disparaît lorsque vous le pilotez. Nous avons éliminé toute masse surperflue pour garder le Levo SL nerveux et réactif. Il est suffisamment robuste pour résister aux trails les plus engagés, mais suffisamment léger pour rester vif et suffisamment stable pour vous engager sur les lignes les plus abruptes en toute confiance. Sa géométrie, sa cinématique et son réglage d'amortisseur personnalisé ne laissent rien au hasard.
La géométrie du contrôle
Le poste de pilotage vous place au coeur du vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction ouvert et le déport de fourche réduit augmentent la stabilité quand les choses deviennent sérieuses tout en vous donnant la liberté de prendre les virages Full Gaz. L'angle du jeu de direction peut être personnalisé à 63, 64,25 ou 65,5 degrés.
Roues mixtes
Une roue avant de 29 pouces assure la stabilité et des performances sûres sur les terrains les plus accidentés, tandis qu'une roue arrière de 27,5 pouces permet des bases courtes et donc un comportement super réactif. Une roue arrière de 27,5 pouces laisse aussi plus d'espace pour passer par-dessus la selle dans les pentes raides ou lors de vos meilleures figures de style aériennes, et les bases courtes combinées à la roue plus petite permettent une accélération et une réactivité accrues. Pour les pratiquants qui souhaitent bénéficier de la stabilité légendaire procurée par un montage avant et arrière en 29 pouces, les bases du vélo sont équipées d'un Flip-Chip qui répondra à leurs besoins.
Spécifications
- Cadre All new Levo SL Alloy Frame, M5 alloy, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.
- Collier de tige de selle Alloy, 38.6mm
- Amortisseur arrière S1: Fox Float Performance Series, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Performance Series, 210x55mm
- Fourche Fox 36 Rhythm, 29", S1: 150mm, S2-S6: 160mm
- Tige de selle X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm
- Potence Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
- Guidoline Specialized Trail Grips
- Selle Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
- Guidon Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
- Frein avant SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
- Frein arrière SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
- Dérailleur arrière SRAM NX Eagle, 12-speed
- Cassette SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
- Manettes de dérailleur SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
- Pédales SRAM Dub alloy cranks, 165/170/175mm
- Chaîne SRAM NX Eagle, 12-speed
- Plateaux New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring
- Moyeu avant Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
- Jantes Specialized 29/27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
- Moyeu arrière Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
- Pneu avant Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Rayons DT Swiss Industry
- Pneau arrière Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
- Chambres à air Presta, Standard Valve
- Moteur New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
- UI/Remote Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
- Batterie Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
- Chargeur Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
- Câblage Custom Specialized wiring harness