Diverge 4 Alloy
Le Diverge Alloy, un véritable véhicule d'évasion ultime, est conçu pour les journées de course à plein régime et les aventures hors des sentiers battus. Avec le Diverge Alloy, profitez de la technologie Future Shock 3.0, notre cadre le plus réactif jamais créé, un énorme dégagement pour les pneus, et un stockage interne pour la première fois sur un vélo en alliage. Le meilleur vélo de gravel au monde, le Diverge Alloy, vient de s'améliorer. Grâce au Diverge Alloy, poursuivez l'horizon — ou vos rivaux — car il est conçu pour les deux.
Spécifications
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Frameset |
| SWAT |
SWAT 3.0 internal downtube storage |
| Cadre |
Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
| Fourche |
Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc |
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Brakes |
| Frein avant |
Shimano CUES Hydraulic Brake |
| Frein arrière |
Shimano CUES Hydraulic Brake |
|
Drivetrain |
| Chaîne |
Shimano CN-LG500 |
| Boîtier de pédalier |
Shimano Threaded BSA BB |
| Shift Levers |
Shimano CUES ST-U6030 |
| Dérailleur arrière |
Shimano CUES 11-speed w/ Shadow Plus |
| Cassette |
Shimano, CS-LG400-11, CUES, 11-Speed, 11-50t |
| Pédalier |
Shimano CUES FC-U6040, 40t |
|
Wheels & Tires |
| Roue avant |
AXIS Elite Disc |
| Roue arrière |
AXIS Elite Disc |
| Pneu avant |
Tracer TLR All Terrain Gravel Tire 700x45, Tubeless Ready |
| Pneu arrière |
Tracer TLR All Terrain Gravel Tire 700x45, Tubeless Ready |
| Chambres à air |
700x32-50mm, 40mm Presta valve |
|
Cockpit |
| Seat |
Post: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware |
| Seat Binder |
Alloy, 30.8mm |
| Selle |
Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Potence |
Future Stem, Comp |
| Guidon |
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º : |
|
flare |
| Tape |
Supacaz Suave |
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Product Details |
| Product ID |
223511 |
|
Weight |
|
|
|
|
Géométrie
|
49 |
52 |
54 |
56 |
58 |
61 |
| Longueur manivelle |
170 |
170 |
172.5 |
172.5 |
175 |
175 |
| Largeur guidon |
380 |
400 |
420 |
420 |
440 |
440 |
| Longueur potence |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
100 |
| Saddle Width |
155 |
155 |
143 |
143 |
143 |
143 |
| Seatpost Length |
350 |
350 |
400 |
400 |
400 |
400 |
| Stack |
563 |
578 |
592 |
610 |
634 |
659 |
| Reach |
365 |
374 |
387 |
400 |
412 |
425 |
| Longueur tube de direction |
90 |
104 |
116 |
135 |
161 |
187 |
| Angle de direction |
70 |
70.5 |
71 |
71 |
71 |
71 |
| Drop boîtier de pédalier |
85 |
85 |
85 |
85 |
85 |
85 |
| Chasse |
72 |
68 |
65 |
65 |
65 |
65 |
| Fork Length, Full |
391 |
391 |
391 |
391 |
391 |
391 |
| Fork Rake/Offset |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
| Front Center |
604 |
613 |
626 |
645 |
665 |
686 |
| Longueur des bases |
430 |
430 |
430 |
430 |
430 |
430 |
| Empattement |
1019 |
1031 |
1041 |
1060 |
1081 |
1102 |
| Top Tube Length, Horizontal |
521 |
537 |
556 |
575 |
593 |
613 |
| Bike Standover Height |
700 |
725 |
754 |
779 |
805 |
832 |
| Longueur tube de selle |
400 |
430 |
470 |
500 |
530 |
560 |
| Angle tube de selle |
74.5 |
74 |
74 |
74 |
74 |
74 |
